ຕິດຕໍ່
ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
Page_banner

ຂ່າວ

ຕັ້ງແຕ່ປີ 2004, 150 + ປະເທດ 20000 + ຜູ້ໃຊ້

ເຕັກໂນໂລຍີຕັດເລເຊີສໍາລັບທໍ່: ບົດໃຫມ່ໃນການປະຕິວັດການປຸງແຕ່ງໂລຫະ

ໃນຂົງເຂດການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຢ່າງໄວວາຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຢ່າງໄວວາເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສະຫະກໍາຕ່າງໆເຊັ່ນກໍ່ສ້າງ, ລົດຍົນ, ແລະສານເຄມີ. ດ້ວຍຄວາມຄືບຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ວິທີການປຸງແຕ່ງຂອງທໍ່ແມ່ນຍັງມີການປະດິດສ້າງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຢູ່ສະເຫມີ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ເຕັກໂນໂລຍີຕັດເລເຊີສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາແມ່ນຄ່ອຍໆກາຍເປັນເທັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນຫລັກໃນການປຸງແຕ່ງທໍ່ເນື່ອງຈາກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແຂງແຮງ.1920-938_PROC

 

ພາບລວມຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຕັດເລເຊີສໍາລັບວັດສະດຸທໍ່
ເຕັກໂນໂລຢີການຕັດເລເຊີສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາເລເຊີທີ່ໃຊ້ໃນເລເຊີທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ເຊິ່ງໄດ້ສຸມໃສ່ຈຸດໆນ້ອຍໆຜ່ານກະຈົກທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນດ້ານຂອງທໍ່. ນີ້ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ຈະລະລາຍແລະລະບາຍອາຍ, ແລະວັດສະດຸທີ່ຫລໍ່ຫລອມໂດຍລົມຫາຍໃຈດ້ວຍອາກາດຄວາມໄວສູງເພື່ອໃຫ້ການຕັດທໍ່ທີ່ມີຄວາມໄວສູງເພື່ອໃຫ້ທໍ່ການຕັດຂອງທໍ່. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການດັ່ງກ່າວ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເລເຊີແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງຊັດເຈນໂດຍລະບົບຄວບຄຸມຕົວເລກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດ.
ຂໍ້ດີຂອງການຕັດເລເຊີສໍາລັບທໍ່
ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຕັດເລເຊີສາມາດສາມາດບັນລຸລະດັບ laser ສາມາດສາມາດບັນລຸຄຸນນະພາບການຕັດທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບການປ່ຽນແປງຂອງທໍ່ແລະເສັ້ນຜ່າກາງຂອງທໍ່.
ປະສິດທິພາບສູງ: ຄວາມໄວຕັດເລເຊີແມ່ນໄວ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການປຸງແຕ່ງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຕັດເລເຊີສາມາດບັນລຸການປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຄູ່ມືແລະເວລາຫວ່າງ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ລະບົບການຕັດເລເຊີສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕັດຂອງຮູບຮ່າງຕ່າງໆ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເສັ້ນຊື່, ເສັ້ນໂຄ້ງ, ຫລືຮູທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ຊັດເຈນການຕັດທີ່ຊັດເຈນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັດເລເຊີກໍ່ເຫມາະສໍາລັບທໍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ເຫລັກສະແຕນເລດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ທອງແດງ, ແລະອື່ນໆ. ທອງແດງ, ແລະອື່ນໆ. ທອງແດງ, ແລະອື່ນໆ
ເຂດທີ່ຖືກກະທົບຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍ: ເຂດການຕັດເລເຊີແມ່ນມີຫນ້ອຍແລະເກືອບບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງທໍ່, ເຊິ່ງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ.
ການປຸງແຕ່ງທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່

G, ເຊິ່ງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນກົນຈັກຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ເທິງພື້ນຂອງທໍ່, ແລະມີຜົນດີໃນການປົກປ້ອງຄຸນນະພາບຂອງທໍ່.

 

ຂົງເຂດການນໍາໃຊ້ຂອງການຕັດເລເຊີສໍາລັບທໍ່
ໃນຂົງເຂດສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ເຕັກໂນໂລຢີການຕັດເລເຊີສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດເຟຣມໂຄງສ້າງ, ປະຕູ, ລາງລົດໄຟ, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ໂດຍຜ່ານການຕັດເລເຊີ, ຮູບຊົງທີ່ສັບສົນສາມາດຖືກຕັດແລະຄວບຄຸມຂະຫນາດທີ່ຊັດເຈນສາມາດບັນລຸໄດ້, ປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະຄວາມງາມຂອງຜະລິດຕະພັນກໍ່ສ້າງ.
ການຜະລິດລົດໃຫຍ່: ຈໍານວນທໍ່ທີ່ມີຢູ່ໃນຂະບວນການຜະລິດລົດໃຫຍ່ເພື່ອເຮັດສ່ວນປະກອບເຊັ່ນ: ທໍ່ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ. ເຕັກໂນໂລຢີການຕັດເລເຊີສາມາດປຸງແຕ່ງສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໄວແລະຖືກຕ້ອງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດແລະຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.
Aerospace: ໃນສະຫນາມ AilloSpace, ເຕັກໂນໂລຢີການຕັດເລເຊີສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມຈອງຫອງເຊັ່ນທໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະທໍ່ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ. ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງການຕັດເລເຊີສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບການປຸງແຕ່ງຄຸນນະພາບໃນອຸດສະຫະກໍາ Aerospace.
ອຸດສາຫະກໍາ petrochemical: ລະບົບທໍ່ນ້ໍາໃນອຸດສາຫະກໍາປິໂຕມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບການປຸງແຕ່ງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ເຕັກໂນໂລຢີການຕັດເລເຊີສາມາດບັນລຸການຕັດທີ່ຊັດເຈນຂອງວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນເຊັ່ນ: ເຫຼັກສະແຕນເລດແລະເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນ.

 

ແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ
ດ້ວຍການພັດທະນາດ້ານການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປັບປຸງເຕັກໂນໂລຍີເລເຊີ
ການຍົກລະດັບທີ່ສະຫຼາດ: ໂດຍການລວມເອົາແກັບທີ່ກ້າວຫນ້າ, ລະບົບການຄວບຄຸມ, ແລະການປັບອັດຕະໂນມັດຂອງຂະບວນການຕັດເລເຊີສາມາດບັນລຸໄດ້, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດ.
ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ: ກັບການຮັບຮູ້ທີ່ເພີ່ມຂື້ນກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຕັກໂນໂລຢີການຕັດເລເຊີສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການຕັດ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດສະຫາຍແລະການສ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້.
ການຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍຢ່າງ: ເຕັກໂນໂລຍີຕັດເລເຊີ
ໃນໄລຍະສັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຍີຕັດເລເຊີສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາແມ່ນປ່ຽນຮູບແບບຂອງອຸດສະຫະກໍາປຸງແຕ່ງທໍ່ໂລຫະຄ່ອຍໆທີ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຄວາມສົດໃສດ້ານການສະຫມັກ. ດ້ວຍຄວາມຄືບຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຂະຫຍາຍດ້ານການນໍາໃຊ້, ເຕັກໂນໂລຢີການຕັດເລເຊີສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາຈະນໍາເອົານະໂຍບາຍແລະພັດທະນາໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາປຸງແຕ່ງໂລຫະ.


ເວລາໄປສະນີ: SEP-24-2024
ຫຸ່ນຍົນ