

Partoj
Flank-pend-strukturo-unu-peca-veldita lito La lito adoptas flankan pendan strukturon kaj unu-pecan velditan liton, kiu estas kovrita por forigi internan streĉon. Post malglata maŝinado, vibra maljuniĝo estas farita antaŭ ol fini maŝinadon, tiel multe plibonigante la rigidecon kaj stabilecon de la maŝina ilo kaj certigante la precizecon de la maŝina ilo. La AC -serva motora veturado estas kontrolita de la nombra kontrolsistemo, kaj la chuck realigas reciprokan movadon en la Y -direkto post la motoro veturas, realigante rapidan movadon kaj nutrantan movadon. Ambaŭ Y-aksa rako kaj lineara gvida fervojo estas faritaj el altprecizaj produktoj, kiuj efike garantias la precizecon de la transdono; La limaj ŝaltiloj ĉe ambaŭ ekstremoj de la streko estas kontrolitaj, kaj malmola lim -aparato estas instalita samtempe, kio efike certigas la sekurecon de la maŝina ilo -movado; La maŝina ilo estas ekipita per la aŭtomata lubrikanta aparato aldonas lubrikantan oleon al la movaj partoj de la lito laŭ regulaj intervaloj por certigi, ke la movaj partoj funkcias en bona stato, kio povas plibonigi la servan vivon de gvidaj reloj, dentaĵoj kaj rakedoj.

Ekzistas 2 aroj da subtenaj mekanismoj instalitaj sur la lito, kaj ekzistas du tipoj haveblaj: 1. La sekva subteno estas kontrolita de sendependa serva motoro por moviĝi supren kaj malsupren, ĉefe por efektivigi sekvan subtenon por troa deformado de longaj tranĉitaj tuboj (tuboj kun malgrandaj diametroj). Kiam la malantaŭa chuck moviĝas al la responda pozicio, la helpa subteno povas esti malaltigita por evitado.2. La ŝanĝiĝema diametra rado estas levita kaj malaltigita de la cilindro, kaj ĝi povas esti permane alĝustigita al malsamaj skalaj pozicioj por subteni tubojn de malsamaj grandecoj.

La chuck estas dividita antaŭ kaj malantaŭa du pneŭmatikaj plenaj streĉaj ĉifonoj, kiuj ambaŭ povas moviĝi en la Y-direkto. La malantaŭa chuck respondecas pri kroĉado kaj nutrado de la pipo, kaj la antaŭa kukaĵo estas instalita ĉe la fino de la lito por kroĉado de materialoj. La antaŭaj kaj malantaŭaj ĉifonoj estas respektive pelataj de serv-motoroj por atingi sinkronan rotacion. Sub la komuna kroĉado de duoblaj ĉifonoj, mallongaj vostaj tranĉado povas esti realigitaj, kaj la mallonga vosto de la buŝo povas atingi 20-40mm, dum la tempo de la tavolo de la tempo, kaj la tavolo de la tempo, kaj la tavolo de la tempo, kaj la malpli da tempo, kiu devas atingi la duan delon. La pipo por esti tro longa kaj malstabila, kaj la precizeco ne sufiĉas.

La kruco de la X-aksa aparato adoptas gantry-strukturon, kiu estas veldita per kombinaĵo de kvadrata tubo kaj ŝtala plato. La gantry-komponento estas fiksita sur la lito, kaj la x-akso estas pelita de serva motoro por stiri la rakedon kaj pinjon por realigi la reciprokan movadon de la glito en la X-direkto. En la procezo de movado, la limŝaltilo kontrolas la strekon por limigi la pozicion por certigi la sekurecon de la sistemo-funkciado. Samtempe, la X/Z-akso havas sian propran organan kovrilon por protekti la internan strukturon kaj atingi pli bonan protekton kaj polvon. Y-aksoj, kaj ankaŭ povas esti ŝanĝita al sekvanta kontrolo por plenumi la bezonojn de malsamaj situacioj.
